从事幼儿教育是大事，幼儿安全不容忽视；五菱人集50年造车经验，历经5年校车市场调研；从设计之初不仅考虑符合国家的校车标准，更加针对幼童身体和智力的特点进行14处五菱幼童校车独有的安全设计；从而尽量避免普通校车用作幼儿校车带来的安全隐患，得到国家工信部等相关部门认可，成为国内首家以“幼儿校车”专业名称在入户光盘登录的汽车产品。

    一、目前国家校车标准：1、具备校车专用顶置警示灯，可在雾雨天和幼童车时警示来往车辆；2、具备国家标准幼儿座椅（幼童座椅尺寸、座间距、扶手、安全带、不可调固定座椅）；3、具有看护通道；4、具有独立的发动机仓（国家规定车长低于6米以下校车，发动机必须在前置）；5、行驶记录仪；6、前下视镜；7、校车标准黄，和由专业交通标志厂按国家标准制作的反光标识。8侧窗玻璃必须下封闭上推拉或全封闭9、车厢踏步离地距离小于35厘米；10、安全逃生门，11、4通道ABS、12真空胎，13、发动机自动灭火，14、限速器,15、4通道监控。

    二、 五菱幼童校车是目前在国家工信部汽车目录备案特许生产的专业幼儿校车，不是普通校车。

    三、 独特的卡通幼童校车造型，跑在路上引人注目，就是幼儿园的形象广告。

    四、 五菱独特幼儿校车安全设计，避免安全隐患，降低幼儿校车运营风险：

   1、 使用根据幼童身材专门制作的幼儿高靠专用双面软包座椅，而非成人座椅，更加舒适安全

   2、 国内最先车身结构采取奔驰商务大客车全承载铁笼式安全车身结构技术的校车，车身强度自然不同一般。

   3、 国内一款首先采用刹车系统采用前碟后鼓刹车系统的专业校车，刹车效果不同凡响；
   4、长轴距、宽轮距设计经过严格的车体侧翻实验，保障校车刹车，转弯时更稳定安全。
   5、国内唯一一款所有幼童座位设置在四轮中间，当然最安全；前后加强型保险杠和护板。
   6、国内最先采用为子午线真空胎的专业幼儿校车，因为真空胎在行驶中不易爆胎。

   7、34厘米离地低踏步设计，使幼童自身或在看护人帮助下可以安全上下。
   8、车内为全平地板设计，就可以让幼童在车内自由移动不致被绊倒。
   9、车身周围低裙边设计防止身材小巧的幼儿被卷入底盘下的幼童防卷入设计。
   10、幼童上、下门位于驾驶员旁边，使驾驶员更易看到幼童安全上、下后在行驶。
   11、采用自动内折叠门设计，这样既可防夹伤，亦可防推拉车门挂住幼儿书包。
   12、1.9米的车内净高，使幼儿身心健康的成长；专有的看护通道，方便老师在途中呵护幼童。
   13、可与轿车媲美的欧四排放校车、低油耗（燃油成本低至0.65元/公里）、低维护成本、低噪音、无黑烟，可在社区和小区自由穿行、环保节能的幼童校车。

   14、国内唯一一款采用前置前驱动、四轮独立悬挂、车身前凸式车身设计等轿车技术的幼儿校车、乘坐舒适自然高人一等。

五菱幼童校车致力于打造中国父母值得托付、园长值得信赖、管理者可以放心的最具安全保障的高品质幼童专用校车。